EJU - Examination for Japanese University Modern Global Economics Questions and Answers

Question 1

A国とB国が、それぞれ労働者1人あたり1日に生産できる米と自動車の量が以下の表の通りであるとする。デヴィッド・リカードの比較生産費説に基づいた場合、どのような分業・貿易が行われるのが最も合理的か。
| | 米 | 自動車 |
|:---:|:---:|:---:|
| A国 | 10単位 | 2台 |
| B国 | 8単位 | 4台 |

| | 米 | 自動車 |
|:---:|:---:|:---:|
| A国 | 10単位 | 2台 |
| B国 | 8単位 | 4台 |

Accepted Answer

A国が米、B国が自動車を生産して貿易する。

Answer

A国が自動車、B国が米を生産して貿易する。

Answer

両国ともに両方を生産し、貿易は行わない。

Answer

A国が両方の生産に特化し、B国に輸出する。

Question 2

為替レートが1ドル＝120円から1ドル＝100円に変動した場合、これは円高・ドル安を意味する。この状況が日本の経済に与える影響として、最も適切なものはどれか。

Accepted Answer

日本の輸入企業にとって、海外からの原材料の仕入れコストが減少する。

Answer

日本の輸出企業にとって、海外での製品価格がドル建てで下がり、競争力が高まる。

Answer

海外から日本へ旅行する観光客にとって、日本での滞在費が割安になる。

Answer

日本の投資家が米国の資産（ドル建て）を円に換金する際の受取額が増加する。

Question 3

第二次世界大戦後の国際経済体制を支えるブレトン・ウッズ体制の下で設立された国際機関に関する記述として、国際通貨基金（IMF）の主な役割を最もよく説明しているものはどれか。

Accepted Answer

加盟国が一時的な国際収支の危機に陥った際に、短期的な資金を融資する。

Answer

開発途上国の長期的な開発プロジェクト（インフラ整備など）に対して融資を行う。

Answer

自由で多角的な貿易を促進するため、関税の引き下げや貿易障壁の撤廃に関する交渉の場を提供する。

Answer

先進国間の経済政策について協議し、世界経済の安定的成長を目指す経済協力機関である。

Question 4

経済のグローバル化が進む中で、特定の地域内の国々が関税などを撤廃・削減し、経済的な結びつきを強める動きが見られる。これらの地域的な経済統合の形態のうち、最も統合レベルが高いものはどれか。

Accepted Answer

経済同盟

Answer

自由貿易協定（FTA）

Answer

関税同盟

Answer

共同市場

Question 5

2015年に国連サミットで採択された「持続可能な開発目標（SDGs）」に関する記述として、最も適切なものはどれか。

Accepted Answer

「誰一人取り残さない」という理念に基づき、経済・社会・環境の三側面を統合的に扱う普遍的な目標である。

Answer

主に環境問題の解決を目的としており、経済成長は抑制すべき対象とされている。

Answer

発展途上国のみが達成すべき目標として設定されており、先進国は支援に徹する。

Answer

2000年に策定されたミレニアム開発目標（MDGs）の目標をそのまま引き継いだものである。

Question 6

日本の自動車メーカーが米国に自動車を1万ドルで輸出し、代金をドルで受け取った。この取引は、日本の国際収支統計においてどのように記録されるか。

Accepted Answer

経常収支の中の「貿易収支」の黒字（貸方）として計上される。

Answer

経常収支の中の「第一次所得収支」の黒字（貸方）として計上される。

Answer

金融収支の資産の減少として計上される。

Answer

資本移転等収支の赤字（借方）として計上される。