Führerschein Klasse A Kurventechnik und Fahrdynamik — Questions and Answers
Question 1: Was ist Drücken (Leanin) beim Motorradfahren?
- Das Motorrad wird stärker in die Kurve geneigt als der Körper (Correct answer)
- Der Fahrer neigt sich stärker als das Motorrad
- Fahrer und Motorrad neigen sich gleich
- Ein Bremstechnik in der Kurve
Correct answer: Das Motorrad wird stärker in die Kurve geneigt als der Körper
Beim Drücken (Push-Steering) wird das Motorrad stärker in die Kurve geneigt als der Oberkörper. Diese Technik eignet sich für unübersichtliche Kurven bei moderatem Tempo.
Question 2: Was bedeutet der Begriff 'Schräglage' beim Motorradfahren?
- Der Neigungswinkel des Motorrads in der Kurve zur Senkrechten (Correct answer)
- Die Höhe des Motorrads
- Der Abstand zum Bordstein
- Die Position des Lenkers
Correct answer: Der Neigungswinkel des Motorrads in der Kurve zur Senkrechten
Die Schräglage beschreibt den Neigungswinkel des Motorrads in Kurven. Sie wird durch Gewichtsverlagerung und Lenkimpulse gesteuert. Die maximal mögliche Schräglage hängt von Reifen und Fahrbahnzustand ab.
Question 3: Was passiert, wenn Sie in einer Kurve plötzlich bremsen?
- Das Motorrad richtet sich auf und fährt geradeaus — Sturzgefahr (Correct answer)
- Das Motorrad bremst normal wie ein Auto
- Die Schräglage wird stabiler
- Nichts Besonderes
Correct answer: Das Motorrad richtet sich auf und fährt geradeaus — Sturzgefahr
Bremsen in der Kurve richtet das Motorrad auf (durch die Kreiselkräfte), es fährt dann geradeaus aus der Kurve hinaus. Sturzgefahr! Vor der Kurve bremsen, in der Kurve gleichmäßig Gas geben.
Question 4: Was ist der ideale Blickpunkt beim Einfahren in eine Kurve?
- Der Kurvenausgang — so weit wie möglich vorausschauen (Correct answer)
- Das Vorderrad des Motorrads
- Der Bordstein am Kurveneingang
- Der Tacho
Correct answer: Der Kurvenausgang — so weit wie möglich vorausschauen
Schauen Sie immer zum Kurvenausgang oder so weit wie möglich voraus. Das Motorrad folgt dem Blick. Den Blick auf das Vorderrad richten führt zu Fahrfehlern.
Question 5: Warum sollten Sie in Kurven leicht Gas geben?
- Gleichmäßiges Gas stabilisiert das Motorrad und hält die Schräglage konstant (Correct answer)
- Um schneller durch die Kurve zu fahren
- Gas geben ist in Kurven unwichtig
- Um die Bremsen zu schonen
Correct answer: Gleichmäßiges Gas stabilisiert das Motorrad und hält die Schräglage konstant
Leichtes, gleichmäßiges Gas in der Kurve stabilisiert das Motorrad durch die Antriebskraft am Hinterrad. Gaswegnehmen oder Bremsen destabilisiert die Schräglage.
Question 6: Was ist die Idealinie in einer Kurve?
- Die Linie, die den bestmöglichen Kurvenradius in der eigenen Fahrspur ermöglicht (Correct answer)
- Die kürzeste Linie durch die Kurve
- Immer die Mittellinie
- Die äußerste Linie am Fahrbahnrand
Correct answer: Die Linie, die den bestmöglichen Kurvenradius in der eigenen Fahrspur ermöglicht
Die Idealinie nutzt die eigene Fahrspur optimal: bei Rechtskurven eher links anfangen, bei Linkskurven eher rechts. Dabei niemals die Fahrstreifenbegrenzung überfahren.
Führerschein Klasse A Kurventechnik und Fahrdynamik
Was ist Drücken (Leanin) beim Motorradfahren?